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SITEMA安全保護(hù)器 制動器設(shè)備工作原理介紹
簡要描述：SITEMA安全保護(hù)器 制動器設(shè)備工作原理介紹一、功能介紹：步驟1：已釋放：通過液壓或氣動壓力釋放鎖緊。這會形成一定的氣隙，使圓桿可以無摩擦地滑動。接近開關(guān)2被激活。
產(chǎn)品型號：- 廠商性質(zhì)：經(jīng)銷商
- 更新時(shí)間：2023-11-18
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SITEMA安全保護(hù)器 制動器設(shè)備工作原理介紹
一、功能介紹：
步驟1：已釋放：通過液壓或氣動壓力釋放鎖緊。這會形成一定的氣隙，使圓桿可以無摩擦地滑動。接近開關(guān)2被激活。
步驟2：鎖定：當(dāng)提升活塞不再承受壓力時(shí)，防墜落保護(hù)器生效。然后夾爪在彈簧的作用下貼緊圓桿，從而鎖定負(fù)載。接近開關(guān)的信號從2變?yōu)?。
步驟3：鎖緊：當(dāng)圓桿沿負(fù)載方向移動時(shí)，才會產(chǎn)生鎖緊力。夾爪被圓桿上自動增強(qiáng)的靜摩擦拉入鎖緊位置。
步驟4：載荷：載荷繼續(xù)增加，只要未達(dá)到靜摩擦力，圓桿就不受負(fù)載的影響仍處于原位。
步驟5：過載：當(dāng)超過此限制時(shí)，防墜落保護(hù)器會制動圓桿運(yùn)動，以此消除墜落負(fù)載的動能。
步驟6：釋放：只有在完整的驅(qū)動系統(tǒng)中用與負(fù)載相當(dāng)?shù)牧κ箞A桿向上移動，才能釋放鎖緊。 因此，防墜落保護(hù)器可以防止意外釋放。接近開關(guān)的信號從1變?yōu)?。
二、結(jié)構(gòu)組成：
外殼包裹著活塞桿或固定桿。
外殼內(nèi)裝有多個(gè)滑動塊。
楔塊（即夾爪）沿著滑動塊移動。
柱塞保持夾爪抬起，使圓桿可以自由移動。
通過一個(gè)環(huán)形凹槽對其施壓。
在釋放狀態(tài)下預(yù)緊彈簧。
SITEMA
三、彈簧座：
1.彈簧座的介紹：
SITEMA防墜落保護(hù)器的原理限定了只有在鎖緊系統(tǒng)無負(fù)載時(shí)才能打開——這通常也是現(xiàn)行安全規(guī)定的要求。 但是，如果在切斷壓力后負(fù)載仍然過沖或者出于其他原因略微向下移動，這會對防墜落保護(hù)器產(chǎn)生一定的負(fù)擔(dān)。 因此，在實(shí)際應(yīng)用中，防墜落保護(hù)器在可以打開前或可以沿負(fù)載方向移動前，往往必須先提升負(fù)載。
如果防墜落保護(hù)器不直接安裝在機(jī)架上，而是外加一個(gè)彈簧座，就可避免這種不良影響。 其工作原理請參見外加彈簧座的模擬。
2.增加彈簧座的優(yōu)點(diǎn)：
1）即使負(fù)載在正常點(diǎn)動運(yùn)行中，例如因活塞缸密封件泄漏而緩慢下降，也可以不提升負(fù)載而重新打開防墜落保護(hù)器。
2）“只有圓桿無負(fù)載時(shí)才能釋放防墜落保護(hù)器"這一重要的安全標(biāo)準(zhǔn)仍然有效，不受限制。
3）彈簧座還可以補(bǔ)償負(fù)載導(dǎo)軌和鎖緊圓桿之間的橫向偏差。 不再需要其他補(bǔ)償措施。
四、法蘭：
所有標(biāo)準(zhǔn)型壓力版SITEMA防墜落保護(hù)器在底部均設(shè)有螺紋孔，便于安裝到機(jī)架上。 一方面可能因?yàn)閺南路接寐萁z無法固定，要么需要通過松散、浮動的安裝連接來補(bǔ)償可能的偏心誤差。 SITEMA提供各種用于立式或掛式、牢固或松散安裝的法蘭。 此外，還有針對帶彈簧座的防墜落保護(hù)器的法蘭。
五、型號參數(shù)介紹：
型號 識別碼（訂購號） 圓桿φmm 允許負(fù)載kN 外殼φmm 外殼長度mm
KR/T 25 KR 025 35 25 10 71 155
KR/T 40 KR 040 35 40 33 106 214
KR/T 56 KR 056 35 56 67 140 265
KR/T 63 KR 063 35 63 85 160 289
KR/T 80 KR 080 35 80 133 194 325
KR/T 100 KR 100 35 100 220 255 327
KR/T 125 KR 125 35 125 330 290 380
KR/T 140 KR 140 35 140 500 350 425
KR/T 160 KR 160 35 160 750 380 540
KR/T 200 KR 200 35 200 1000 455 551
KR/T 220 KR 220 35 220 1100 475 588
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